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三公里開了半小時 低速行駛的貨車司機受了罰

來源:浙江物流網   發布時間:2018-05-10 13:42   點擊量:

    時速六公里,是一個成年人的步行速度,如果一輛大貨車夜晚在高速公路上也是以這樣的速度行駛,求后車駕駛員的心理陰影面。
  高速行車,超速行駛的情況屢見不鮮,這次有司機卻因為開得慢而受了罰。5月8日晚上21時40分,杭州灣跨海大橋往寧波方向1407公里處,一輛龜速行駛的半掛車被大橋事件智能檢測系統發現,系統立即向監控中心和事件現場發出警報,十分鐘后高速交警趕到現場,將半掛車安全的帶出了高速公路。
  據駕駛員樊師傅介紹,車上裝了一車汽車配件,原本過了橋就到了目的地,沒想到在跨海大橋中間水箱突然開了鍋,水溫飆升,怕把發動機燒壞,樊師傅不敢開快,于是就打開危險報警閃光燈以每小時20公里左右的速度在第三車道上緩慢行駛,就這樣提心吊膽的開了五公里,幸好高速交警及時趕到,把故障車引導到前方的服務區。    然而事實是這輛車的速度遠遠低于駕駛員所說的時速20公路每小時,為了印證駕駛員的描述,高速交警調取了該車在杭州灣跨海大橋上近三公里的低速行駛錄像,結果顯示這輛半掛車整整開了半個小時,時速六公里每小時,又是一起超低速行駛。
  針對樊師傅駕駛機動車在高速公路上正常情況下行駛速度低于規定時速20%以上的違法行為,高速交警給予罰款200元,記3分的處罰。
  高速交警提醒:車輛在高速公路發生故障后,應當及時將車輛停在應急車道,并按規定做好示警工作,然后再打電話報警,千萬不要抱著僥幸心理,駕駛著故障車輛在高速公路上低速行駛。
  根據浙江省公安廳高速交警總隊2017年事故統計分析,在所有亡人事故中因貨車低速行駛引發的占比高達18.08%,對人民群眾的生命財產安全造成巨大威脅。貨車低速行駛很大原因是因為嚴重超載,其他還有車況不良、疲勞駕駛、貨物傾斜、節省油耗等其他因素;從空間上看,上坡、互通樞紐區等部位均為低速行駛違法行為的多發點段。貨車低速行駛不僅影響了高速公路的行車秩序,降低了通行效率,而且會迫使其他車輛從兩側行車道、應急車道超車,致使造成刮擦、追尾事故幾率上升,特別是在轉彎、上坡路段極易引發惡性死亡事故。
  針對駕駛機動車在高速公路上超低速行駛的違法行為,高速交警寧波支隊五大隊利用杭州灣跨海大橋全橋監控的優勢,一旦發現,全程跟蹤,及時制止,一律處罰。如果因低速行駛導致交通事故的發生,同時還要追究駕駛員相應的責任。

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